近日，交通運輸部公布了《鐵路旅客運輸規程》(以下簡稱《客規》)，并將于明年1月1日起施行?！犊鸵帯芬幎?，鐵路運輸企業發現霸座或者其他擾亂秩序的行為，應當及時報告公安機關。
近年來，列車上的霸座現象不時出現，并屢屢成為輿論焦點。從已有案例看，一些霸座者在面對質疑時不以為然甚至振振有詞，面對好言相勸無動于衷，甚至出言不遜。霸座行為不僅侵犯了他人的正當權益，而且也破壞了公共秩序，必須予以嚴厲制止。
關于霸座問題的處理，在以往的具體實踐中，霸座者所承擔的后果往往取決于情節輕重和行為影響：針對一般霸座行為，鐵路運輸企業相關人員多以勸誡為主；對于情節惡劣的，行為人可能會被列入鐵路部門“黑名單”；而當性質嚴重到一定程度，便會面臨治安處罰等法律后果。
實際上，霸座不只是不道德行為，更是一種違法行為。我國民法典規定，旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。這也意味著，“對號入座”是乘客應履行的法律義務，霸座者不按約定乘坐，違反了有關規定，承運人有權追究霸座者的法律責任。
此次《客規》明確規定，鐵路運輸企業發現霸座行為，應當及時報告公安機關，這亮明了有關方面對于霸座行為“零容忍”的態度，明確了乘客個人權利的邊界和行為紅線，這一規定不僅為維護鐵路運輸秩序以及其他乘客正當權益提供了有力保障，更能為那些霸座者敲響法治警鐘。
遵守乘車秩序，既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。期待《客規》能得以有效落地，讓每個人都勇于向霸座行為說“不”，共同維護公共利益、守護車廂文明。
