摘要：oTMS作為國內最大的一站式運輸服務平臺，在三百多家客戶驅動發展過程中，不斷推陳出新解決方案。近日，戰略部副總裁潘永剛在青島生鮮冷鏈的論壇上從運輸協同平臺出發，分享冷鏈、全渠道及電子招投標三個方面業界最新發展需求及oTMS解決方案。

oTMS現在是兩個大的業務板塊，一個是oTMS物流云平臺——運輸協同平臺；另一個是運輸招投標服務這一塊。之前我們一直在講oTMS是社區型的運輸協同管理平臺，怎么樣打通整個運輸鏈條，從訂單的導入，到調度、追蹤、異常管理、對賬，所以在以往的業務中oTMS是針對整個運輸鏈條管理的，并且不斷地完善，以符合越來越多客戶的現實需求。oTMS作為國內領先的運輸云平臺，在三百多家客戶驅動發展過程中，不斷推陳出新解決方案。今天我會從運輸協同平臺出發，分享冷鏈、全渠道及電子招投標三個方面業界最新發展需求及oTMS解決方案。

冷鏈訂單全流程管理 可視化溫控更強大

針對冷鏈客戶，oTMS提供了一個基于訂單的運輸全流程管理，包括提送貨交接、在途跟蹤，在途溫控，電子回單等等。在途跟蹤一直是oTMS非常關注的一個點，但是針對冷鏈物流，在途溫控就顯得尤為重要，目前oTMS通過和GPS廠商的合作，將溫控的數據回傳到oTMS系統中，做到在提交送貨交接、異常上報，電子回單，同步更新溫濕度信息，采用一種更開放的方式共同為客戶提供整體解決方案。

一個具體的全程可視化案例：oTMS的客戶吉祥餛飩從訂單的整合和調度開始，從企業的其他系統直接將訂單導入oTMS平臺的總部帳戶，吉祥餛飩把訂單信息發送給承運商oTMS帳戶，訂單就可以分配到下級承運商、承運商再分配給司機，司機再做運輸的執行。整個過程中，用APP的運輸軌跡會和GPS軌跡會做一個對比，APP還會有一個異常匯報，包括交接異常、途中異常等等，這其中當然包括了溫控控制的監測匯報，實時的溫度不斷的就開始回傳出來，一旦GPS監測到的溫度超出了警戒線，在oTMS平臺賬戶中就會收到預警信息，吉祥餛飩全程可視化的管理目前已經有兩個工廠實施完成正式使用，未來還有更多的工廠將加入進來。

通過oTMS就能夠把這些零散分布在不同承運商系統中的可視化信息集成到一個平臺中，通過一套系統賬戶把有效信息整合起來，給客戶提供一個整體的解決方案。

覆蓋物流全渠道 管理訂單執行及賬務全流程

目前包括生鮮在內的所有行業，全渠道都是一個共同的話題。原來大家不同渠道是分割的，每一個渠道自己選擇系統、工具和物流供應商等等。到了全渠道的時代，庫存共享是大勢所趨，而且大家越來越期望解決庫存怎么樣能夠離買家更近，提供更好的服務，對一個大品牌商更是如此，將所有的渠道都整合到一起，實行統一的服務非常關鍵，包括傳統門店，線上B2C，O2O等業務。這就需要一個支持全渠道的物流網絡來滿足所有的需求，原來不同物流渠道大家的服務理念是不同的，所需要的管理也是不同的，現在就需要找到一個整合的運輸系統平臺來整合企業的運輸管理。

這樣的一體化物流管理系統，從發展歷程看一開始物流管理體系全都是分割的，現在無論是B2C的物流供應商還是O2O的物流供應商，oTMS幫助構建了一個統一供應商管理池。那企業所有物流業務在一個多物流體系全景下展示，包括面向多物流體系的綜合對賬計費。

這是我們提供的全渠道物流管理帳戶體系，這套帳戶體系是體現oTMS區別與傳統運輸管理系統的解決方案。我們會給貨主、承運商以及分包商提供oTMS帳戶，這套帳戶其實就是一套管理理念，貨主通過這樣的一套系統，首先能夠幫客戶從不同的運輸訂單源頭歸集起來，然后再分配給不同的承運商。對承運商而言，既可以使用其oTMS賬戶對上提供面向不同貨主的運輸服務，而且也可以實現承運商和分包商之間的對賬。對于司機而言，使用司機APP卡卡，將執行狀態通過這樣一系列oTMS系統提供給整個運輸鏈條各方。這就是全渠道的系統解決方案，這套帳戶體系是從甲方到不同類型的承運端，展開來就是一張網，一個訂單傳遞向不同渠道的物流服務商的運輸管理網絡。

在oTMS全渠道物流管理解決方案中，相關運輸各方都會有一套系統，貨主為其訂單付費，下游承運商都會免費使用系統。對B2B業務，從貨主、承運商包括再到司機“卡卡”APP都可以運營起來，收發貨人可以用“到哪了”APP，在整個鏈條中，可以查看司機是不是提到貨了，收貨人也可以在上面確認是不是我收到貨了。在B2C業務，我們現在也對接了7家快遞系統。先是給每家快遞公司一個oTMS系統賬戶，然后通過openAPI 將oTMS帳戶跟快遞公司系統打通?？爝f公司的系統會把接到訂單的單號給到我們，這樣就會獲取到快遞公司所有訂單的狀態，就像現在所有網站上查到的信息一樣?？蛻襞c快遞公司之間的對賬也可以在oTMS系統管理，oTMS會在甲方系統和所有的快遞承運商之間產生一個價格體系，自動形成快遞訂單的賬單。如果再有異常，甲方可以根據他們的約定，對每一單進行運費的更新，這樣每個月對賬就非?？?，而對于甲方而言，快遞業務發這么大的訂單量，他excel是不可能實現的，必須依靠系統管理。對O2O業務，物流企業也是通過oTMS帳戶接單，再跟其系統對接，再將執行狀態反饋到貨主oTMS系統，對于甲方而言也是根據這套系統來對賬。這樣就真正為甲方提供了一個涵蓋B2B、B2C、O2O的全渠道解決方案。

當前接觸到的大型企業的物流負責人，他們對oTMS全渠道解決方案是非常感興趣的，現在市面上可能還沒有其他的公司能夠提供這樣一套覆蓋從干線物流到快遞業務、再到你末端的到戶配送的整體解決方案。

我們再看一下開放平臺，oTMS運輸協同平臺已經幫助客戶將運輸鏈條形成信息閉環管理，現在通過開放平臺也將整個運輸鏈條完全開放給了外圍生態上的系統。對于甲方而言，如果使用自有TMS也沒有問題，因為他所有需要的oTMS系統信息都可以通過openAPI來實現。對于外圍這些不同的合作商，我們提供了這樣的開放平臺，將整個鏈條貫穿起來，以開放的心態共同服務客戶，因而大家可以一起做好完整解決方案面向客戶。

運輸招投標 選擇合適的運輸供應商

當前oTMS服務了三百多家客戶，有貨主也有物流企業。物流服務是先通過貨主招標，然后這些業務再一單一單分給承運商。所以oTMS是首先有招投標的系統解決方案，讓甲方通過這套系統來做招標，物流企業用系統參與投標；中標后，物流企業將繼續使用投標的價格合同做運輸訂單的執行?；趏TMS價格合同，每一個運單都可以把它的執行價格算出來，價格可能會基于體積、重量、數量、車次等等，所有這些信息oTMS都是綜合起來的。能夠把它的價格體系綜合起來，也就意味著oTMS擁有強大的價格引擎，所以oTMS招投標系統可以面向多個承運商，多條線路、多種業務來招標，甚至可以把年度的招標變成季度招標。所有的基礎數據只要都完成了之后，對于甲方和乙方做招投標會非常便捷。同時，物流公司在oTMS系統執行的KPI能夠反映其服務水平和能力。oTMS能夠以一個數據化的形式把一個優質的承運商展現給甲方，你可以看到承運商的完美訂單執行能力。

oTMS數據引擎幫助客戶去做歷史運單做數據測算，你過去可能按照重量、方數計算運費，但哪一種方式更為優化一些呢？甚至oTMS可以分貨類、分區域給客戶提供建議，分別按照噸位、車次等進行計價。同時可以把承運商投標數據模擬到客戶去年的訂單來看，運費下降的水平大概是什么樣的。還有運單詢價，如果有價格合同的按照價格合同是自動化計費的，但是如果是臨時的運輸訂單，就是客戶原先就沒有承運商覆蓋這個線路，這個是一個孤立訂單，可以使用oTMS詢價功能把這個發給承運商或司機讓他們搶單，并且記入賬單中心。

oTMS招投標服務的流程是：我們會幫客戶做數據分析，確定數據范圍，幫客戶做篩選，做在線比價、降費測算，確定優質承運商、在系統中生成合同價格文件，這個價格就可以直接用到分訂單的業務當中，后面再二次測算確定客戶的成本下降幅度。

關于oTMS

oTMS是國內領先的一站式運輸服務平臺，基于首創的社區型“SaaS平臺+移動APP”模式，將貨主、第三方物流公司、運輸公司、司機和收貨人無縫互聯，形成一個基于核心流程、平衡、多贏的現代運輸商業網絡，帶給客戶全新管理體驗，創造更多商業機會。

更多信息，請掃描二維碼關注oTMS 官方微信。